01 Feb 2021
تعتبر آلات الفصل بالطرد المركزي من GEA إحدى أكثر قطع المعدات عملًا على متن السفينة. وتلعب دورًا مهمًا في تنقية الوقود وزيت التشحيم وكذلك معالجة مياه محرك السفينة. بفضل قوة التسارع العالية والتصميم المتين لآلات الفصل من GEA للصناعة البحرية، تضمن الآلات أداءً متميزًا وتشغيلًا آمنًا لمحركات السفن، مما يوفر عمر خدمة موثوق به، حتى في ظل الظروف القاسية.
سواء كانت إدارة سفن الشحن أو السفن السياحية، يواجه مشغلو الأساطيل التجارية الحاجة لتلبية اللوائح والمعايير البيئية المتزايدة باستمرار، الأمر الذي يتطلب تحسين كفاءة معداتهم على متن السفن لتقليل البصمة الكربونية الصادرة منها. لسنوات، ساعدت آلات الفصل بالطرد المركزي من GEA المالكين على مواجهة هذه التحديات - منذ عشرينيات القرن الماضي، عندما تم تركيب أول آلة فصل زيت معدني Westfalia Separator على مركب شراعي ألماني.
تجمع مجموعة أدوات الترقية البحرية من GEA بين حزم الأجهزة والبرامج المتكاملة المتوفرة كحلول تحديثية لآلات الفصل OSC وOSD وOSE من GEA، كما أنها خيارات متوافقة للاستخدام مع آلة الفصل البحرية من GEA، التي تم إطلاقها في 2018.
آلة الفصل البحرية من GEA المحدثة هي حل يغير قواعد اللعبة للعديد من التطبيقات تحت سطح السفينة، بما في ذلك تنقية الوقود وزيت التشحيم ومعالجة مياه المحرك. فهي توفر صيانة سهلة وكفاءة عالية في استخدام الطاقة وتؤدي إلى تقليل تكاليف التشغيل والموظفين وزيادة حماية البيئة. إن استخدام محرك مباشر متكامل بتصميم سهل الخدمة ومدمج يوفر أداءً أكبر لكل متر مربع من البصمة المكانية؛ كما أنه يأتي مربوط سلكيًا لتقديم توصيل ذكي. تشمل الميزات الأساسية الإضافية:
آلة الفصل البحرية من GEA (يسار) وآلة الفصل OSE من GEA (يمين). تتوافق كل من خطوط آلة الفصل من GEA الجديدة والحالية للأغراض البحرية مع مجموعة الترقية البحرية من GEA.
مجموعة الترقية البحرية من GEA لرقمنة وظائف آلات الفصل، مما يسمح بأتمتة العديد من عمليات الفصل وتحسينها. تستخدم المجموعة تقنية المستشعرات جنبًا إلى جنب مع البرامج التي تعمل على تشغيل الوظائف على مدار 24 ساعة في اليوم. تتوفر المجموعات الأربع التالية:
marine FuelGuard من GEA
في عمليات الفصل التي يتم التحكم فيها من خلال المؤقت، يُعد فقد الزيت الناتج عن الكمية غير الدقيقة من إزاحة المياه المرسلة إلى الوعاء أمرًا شائعًا. تعمل Marine FuelGuard من GEA على تقليل فقد الزيت أثناء إفراغ وعاء آلة الفصل من خلال تحديد الجرعات المستند إلى الحجم والمؤتمت بشكل كامل لمياه الإزاحة، والتي تستخدم تقنية المستشعرات المتصلة ببرنامج المجموعة. استنادًا إلى أسطول مكون من 50 سفينة حاويات، يمكن أن يتوقع المشغل توفير لـ 686 طن من الوقود سنويًا، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف التشغيل.
marine BowlGuard من GEA
عادةً، يُفصل الزيت على فترات زمنية محددة مسبقًا، يتم خلالها تفريغ كمية الحمأة المتراكمة. لسوء الحظ، تؤدي الفترات الزمنية المحددة مسبقًا إلى زيادة كمية الحمأة، حيث لا يتم استخدام الاحتياطيات المحتملة لوعاء آلة الفصل على النحو الأمثل نظرًا لارتباطه بدرجة التلوث. تحل marine BowlGuard من GEA هذه المشكلة من خلال مراقبة الوعاء، بالإضافة إلى نظام unitrol® من GEA، لدرجة التلوث ومضاعفة فترات التصريف في الظروف المثلى. تتم هذه المراقبة بين فترات صيانة الوعاء المنتظمة (تنظيف الوعاء واستبدال مانع التسرب). يتم فحص درجة التلوث على فترات منتظمة وتعديل وقت الفصل إذا لزم الأمر. تعمل الأتمتة على تقليل حجم الحمأة بنسبة تصل إلى 50 بالمائة وتقليل تكاليف التخلص منها.
يستمر نظام unitrol ® من GEA في مراقبة محتوى الحمأة أثناء عملية الفصل. إذا كان محتوى الحمأة مرتفعًا وتم ملء حجيرة وعاء الحمأة قبل انقضاء وقت الفصل، يتم تفريغ المواد الصلبة مبكرًا.
marine FlowGuard من GEA
نظرًا لأهمية آلات الفصل البحرية على متن السفينة، تعمل بكامل طاقتها على الرغم من أن الاستهلاك الفعلي لمحرك السفينة يختلف اعتمادًا على وضع التشغيل. يعدل برنامج marine FlowGuard من GEA معدل تدفق آلة الفصل وفقًا لاحتياجات محركات السفينة، مما يضمن معالجة الوقود عند الطلب؛ يعني هذا معالجة كمية الوقود التي تتطلبها المحركات فقط. تضمن هذه الأتمتة - بفضل البرنامج ومضخة التغذية المدمجة ذات تحكم بالتردد - فصلًا عالي الكفاءة وتوفيرًا للطاقة وتقليلًا لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. بناءً على حسابات 50 سفينة حاويات، يمكن أن يتوقع المشغلون انبعاثات أقل بـ 910 طن من ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي.
marine CatfineGuard من GEA
الجسيمات التحفيزية (المحفزات الدقيقة) هي جزيئات الألومنيوم وأكسيد السيليكون الصلبة الموجودة في الوقود البحري اليوم وهي ضارة جدًا بمكونات محرك السفينة. باستخدام marine CatfineGuard من GEA، يمكن فصل هذه الجسيمات الصغيرة - التي يصل حجمها إلى ثلاثة ميكرومتر -، مما يضمن أقصى جودة للوقود ويقلل من تآكل الآلة. يتم تحقيق ذلك من خلال الفصل الساخن عبر درجات حرارة تصل إلى 110 درجة مئوية، كما تُحسن كفاءة الفصل بشكل أكبر من خلال تقليل معدل تدفق زيت الوقود. يعمل البرنامج الموجود في هذه المجموعة جنبًا إلى جنب مع تمديد FlowGuard - مضخة تغذية ذات تحكم بالتردد، وإذا لزم الأمر، مانعات تسرب مقاومة للحرارة للفصل الساخن - للتكيف تلقائيًا مع الطلب الحقيقي للمحرك الرئيسي. النتيجة هي آلة فصل وأداء محرك موفران للطاقة وللتكلفة.
- تيم هوندرتمارك، رئيس تصميم الفصل القياسي، GEA
يظل التنظيف المنتظم ركيزة مهمة في العناية بآلة الفصل لأنه يقلل أوقات الصيانة ويزيد من موثوقية أجهزة الطرد المركزي وتوافرها وكفاءتها. مع EffiClean من GEA، لم يعد تنظيف رصة الأقراص في الفاصل البحري مهمة يدوية شاقة أو تستغرق وقتًا طويلًا أو تسبب الاتساخ. ليست هناك حاجة لتفكيك وعاء آلة الفصل نظرًا لأن التنظيف يتم في الآلة مباشرة باستخدام عامل تنظيف فعال للغاية وصديق للبيئة. تستغرق العملية 20 دقيقة فقط، اعتمادًا على مستوى التلوث، مما يقلل من مستوى الجهد المبذول بنسبة تصل إلى 95 بالمائة مقارنة بالتنظيف اليدوي. تتناسب هذه الوحدة المحمولة حتى مع أصغر المساحات بفضل بصمتها المكانية الضئيلة. تم تصميم الهيكل القوي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لتحمل الظروف الصعبة على متن السفينة.