Une nouvelle ère rafraîchissante en climatisation
14 Nov 2018
On dit souvent que dans la vie, les raccourcis n'existent pas. On peut dire la même chose de l’approche de GEA en matière d’innovation, y compris en ce qui concerne sa dernière offre : le GEA CompaX, le premier compresseur à vis compact semi-hermétique au monde conçu pour être utilisé avec les refroidisseurs au NH3 ou à l’ammoniac.
Aboutissement de sept ans de développement intense, cette nouvelle technologie ouvre de nouvelles possibilités pour nos clients qui doivent résoudre des problèmes de climatisation tout en respectant des objectifs de sécurité, durabilité, rentabilité et fiabilité.
Qu'ont en commun une pizza surgelée, une station de ski indoor à Dubaï, un aéroport grouillant de monde et un hôpital en été ? Ils ont tous besoin de rester frais. Et si nous nous sommes habitués à prendre ces commodités pour une évidence, il n’en est pas moins toujours plus nécessaire d’accroître la durabilité et l’efficacité des technologies de réfrigération et de refroidissement dont nous dépendons aujourd’hui.
Or, le composant critique de n’importe quel système de refroidissement est le fluide frigorigène. De par le passé, la solution la plus courante consistait à employer des hydrofluorocarbures(HFC), que l’on abandonne désormais dans le monde entier et que l’on remplace principalement par des fluides frigorigènes naturels comme l’ammoniac, un composé d’azote et d'hydrogène inorganique et incolore qui peut exister sous forme liquide ou gazeuse. Si cette transition vers les fluides frigorigènes naturels est en cours, de nombreux producteurs et par conséquent leurs clients, sont encore dépendants des HFC pour leur climatisation, leurs pompes à chaleur et leurs refroidisseurs, ce qui a un impact considérable sur les secteurs commercial, industriel et résidentiel. Parallèlement, le coût des HFC augmente, notamment en Europe, sous l’effet des quotas inférieurs de HFC autorisés en vertu du Règlement F-gaz européen.
Une conception de compression intelligente à l’épreuve du futur pour les refroidisseurs à l'ammoniac
La conception 3-en-1 intelligente du CompaX de GEA repose sur la technologie de compresseur Grasso Série M de GEA, qui incorpore un moteur électrique refroidi par gaz d’aspiration et un séparateur d'huile dans une conception extrêmement compacte sans tuyaux externes. Le rendement impressionnant du compresseur est le résultat de l’enroulement en cuivre de son moteur électrique refroidi par les gaz d’aspiration, unique pour les compresseurs à l'ammoniac. Grâce à cette solution, aucun refroidissement externe n’est nécessaire. Sa compacité réduit encore le risque de fuites et élimine le besoin de garniture d'arbre. Grâce au GEA CompaX, les clients peuvent simplement tout avoir : un risque de fuites minimisé pour une climatisation sans risque ainsi qu’une solution à l’ammoniac pour un rendement maximal de l’installation et un environnement propre.
Le premier compresseur à vis compact semi-hermétique au monde à utiliser de l’ammoniac : le GEA CompaX.
Le CompaX est au cœur du refroidisseur BluQ GEA et est entouré d’échangeurs thermiques efficaces. Un des avantages-clés du nouveau refroidisseur BluQ est qu’il n’a besoin que de 40 à 50 g d’ammoniac par kW de capacité de réfrigération, ce qui est conforme à la demande internationale de refroidisseurs à fluide à « faible teneur en ammoniac ». Si vous comparez le BluQ avec ses 1,2 MW et ses 60 kg d’ammoniac aux refroidisseurs HFC, qui peuvent requérir 400 kg de fluide frigorigène, il est évident que ce refroidisseur permet des économies de coût considérables. « Le nouveau compresseur CompaX de GEA associé au refroidisseur BluQ de GEA non seulement fournit aux utilisateurs finaux une manière simple de sortir de la situation actuelle, mais c’est une vraie solution à l’épreuve du futur qui permet une réduction des émissions de CO2, un coût total de propriété bas et une sécurité et une fiabilité élevées », explique Dirk Oschetzke, Responsable produits Compresseurs à vis chez GEA.
Le nouveau refroidisseur BluQ GEA est 100 % conforme aux exigences Eco Design 2006/2281 pour les refroidisseurs d'agrément.
