3 mars 2025

Pre2Fuel : Prêt à prendre son envol

Le monde est prêt pour la décarbonation du secteur des transports. Les poids-lourds et l’aviation attendent encore les progrès effectués dans le transport ferroviaire de passagers et les véhicules particuliers. Grâce à GEA Pre2Fuel, ce changement arrive. Ce processus novateur est une avancée de taille dans le prétraitement des biocarburants tels que les huiles végétales hydrotraitées (HVO) et les carburants d’aviation durables (CAD). En éliminant le processus de blanchissement, les fabricants bénéficient d’économies potentielles substantielles : plus de 50 % de coûts d’exploitation en moins et jusqu’à 12 % d’émissions de CO<sub>2</sub> toujours en moins. Plongeons dans le monde de la technologie Pre2Fuel qui prend son envol.

Savings in OPEX and CO2eq. emissions with GEA Pre2Fuel compared to the conventional HVO pretreatment with bleaching

Tout sauf de la petite friture : Les huiles de cuisson usagées et les autres huiles et graisses résiduelles sont des matières premières idéales pour les HVO et les CAD.

GEA Pre2Fuel peut gérer toutes sortes de matières premières de toutes sortes de qualités ou mélanges. Les tests poussés effectués ont montré que quelles que soient les matières premières testées, GEA Pre2Fuel donne toujours de meilleurs résultats pour ce qui est de la réduction du phosphore et des métaux, que le processus de prétraitement traditionnel.

Pre2Fuel gère même les matières premières les plus difficiles, des huiles de cuisson usagées aux graisses animales, avec une efficacité, une flexibilité et une pureté maximales.

Julian Poll

Chef de produit commercial de la branche Renouvelables chez GEA

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