Upgradekit voor toegevoegde functionaliteit
Easily upgrade your marine separators with the GEA marine Upgrade Kit, featuring intuitive software and easy-to-install hardware. Enhance functionality while increasing efficiency and environmental friendliness to ensure optimal performance for marine processes.
Bedoeld om verschillende separatorprocessen automatisch te regelen, omvat de maritieme upgradekit van GEA extra software en een geavanceerde, gemakkelijk te monteren hardwarekit. Deze kit zorgt voor een aanzienlijke uitbreiding van de functionaliteit, zodat onze maritieme separatoren nog efficiënter en milieuvriendelijker worden.
Vier maritieme Guards helpen om kosten te besparen en een veilige werking en betere CO2-balans voor zeeschepen te waarborgen.
GEA's maritieme upgradekit is verkrijgbaar als retrofit voor GEA OSC-, OSD- en OSE-separatoren. De laatste generatie GEA maritieme separatoren wordt geleverd met de upgradekit als optie.
Slim:onbemand, geoptimaliseerd en gewaarborgd bedrijf, 24 uur per dag, 7 dagen in de week
Efficiënt:bespaart energie en reduceert CO2-emissies
Economisch:reduceert brandstof- en bedrijfskosten
Toekomstbestendig:MTP-gereed
Brandstofolie is een kritische kostenfactor in de scheepvaartindustrie. Maritieme separatoren spelen een belangrijke rol in de brandstofbehandeling aan boord. Olieverliezen die het gevolg zijn van onnauwkeurige dosering van verplaatsingswater in de schaal zijn een minpunt van timergestuurde scheidingsprocessen.
Meer precisie voor een grotere zuinigheid
FuelGuard lost dit probleem op door nauwkeurige dosering van verplaatsingswater in de schaal, naargelang het volume. Dit proces is volautomatisch, vereist geen interface en leidt tot een aanzienlijk lager olieverlies tijdens het legen.
Traditioneel vindt oliescheiding plaats met vastgelegde intervallen. Tijdgeschakelde uitwerpprocessen leiden echter tot een hoger slibvolume.
Maximale precisie
BowlGuard lost dit probleem op door de schaal in real-time te bewaken, het gehalte aan vaste stoffen met regelmatige tussenpozen te controleren en neergeslagen vaste stoffen uit te werpen. Dit doet het door waarden te verzamelen, het huidige vulvolume van de schaal te berekenen en de mate van schijfverontreiniging te monitoren alvorens het reinigingsproces te activeren zoals nodig is. Zodoende minimaliseert de BowlGuard de kosten van afvalverwerking.
Veel separatoren werken permanent op volle capaciteit, ook als het werkelijke verbruik van de hoofdmotor varieert. Door de lopende prestaties aan te passen aan de werkelijke vraag, wordt niet alleen energie bespaard maar treedt er ook minder slijtage op. Hier komt de FlowGuard in het spel.
Optimale werking
FlowGuard-software past de prestaties van de separator aan de vraag van de hoofdmotor aan. Zo worden een efficiënte werking, besparing van energie en reductie van de CO22-uitstoot verzekerd. En wat belangrijker is, dankzij de aangepaste nominale capaciteit wordt slijtage gereduceerd en wordt een langere levensduur mogelijk.
Extra kenmerken
FlowGuard verwerkt precies zoveel brandstof als nodig is. Daardoor wordt de dagtank alleen gevuld naar behoefte. Bovendien is de scheiding efficiënter.
Nog niet zo lang geleden werden onzuiverheden en onregelmatigheden in de consistentie van bunkerbrandstof veilig behandeld met standaard zuiveringsprocedures aan boord en gevestigde separatortechnologie. Dit veranderde met de toename van schurende catfines in maritieme brandstoffen – een ernstig probleem voor het hedendaagse risicomanagement in de scheepvaart.
CatfineGuard zwakt dit risico af door catfines zorgvuldig uit de brandstof te filteren, waardoor de brandstofkwaliteit maximaal wordt en componenten minder slijten. Dit doet het, afhankelijk van het type brandstof, door nog kleinere deeltjes af te scheiden die gewoonlijk in de brandstof zouden achterblijven, door middel van hete scheiding bij temperaturen tot 110 °C.
Extra kenmerken
De software werkt hand in hand met de FlowGuard-uitbreiding en past zich aan de werkelijke vraag van de hoofdmotor aan. Het hele softwarepakket interacteert, wat resulteert in energiebesparende en kostenefficiënte separator- en motorprestaties.
The GEA marine Separator
Marine separators specialize in the purification of fuel and lube oil as well as bilge and EGR water treatment on board ships.
GEA biofuel Separators are tailored to the specific characteristics of biofuels, efficiently separating water and contaminants to meet the stringent requirements of the industry.
GEA bilge Separator with integrated direct drive is designed for cleaning oily water and producing minimum residual oil contents in all performance classes.
GEA bilgEGR Solution is a combined Exhaust Gas Recirculation (EGR) and oily bilge water system designed to treat water on board ships. After treatment, the purified water can be discharged into the sea.