Upgrade Kit for added functionality
Pakiet modernizacyjny na potrzeby większej funkcjonalności
Pakiet modernizacyjny GEA Marine, zaprojektowany do automatycznej regulacji różnych procesów separacyjnych, zawiera oprogramowanie oraz zaawansowany i łatwy w instalacji zestaw sprzętowy. Znacznie poprawia funkcjonalność naszych separatorów morskich, a także czyni je bardziej wydajnymi i przyjaznymi dla środowiska.
Cztery morskie systemy zabezpieczające pomagają zaoszczędzić koszty, zapewnić bezpieczną obsługę oraz poprawić bilans węglowy statków morskich.
Pakiet modernizacyjny GEA Marine jest dostępny jako uzupełnienie separatorów GEA OSC, OSD oraz OSE. Najnowsza generacja separatorów morskich GEA jest opcjonalnie dostarczana z Pakietem modernizacyjnym.
Inteligencja:bezzałogowa, zoptymalizowana i nadzorowana w trybie 24/7 obsługa.
Wydajność:ograniczenie energii oraz zmniejszenie emisji CO2.
Oszczędność:mniejsze zużycie paliwa i niższe koszty obsługi.
Rozwiązanie na przyszłość:Dostosowane do MTP.
Olej opałowy jest najważniejszym czynnikiem kosztowym w branży żeglugowej. Separatory morskie odgrywają znaczącą rolę w przetwarzaniu paliwa na pokładzie jednostki. Wadą kontrolowanego czasowo procesu separacji są straty oleju spowodowane nieprecyzyjnym dozowaniem wody wyporowej do bębna.
Większa precyzja oznacza lepsze gospodarowanie środkami
FuelGuard rozwiązuje ten problem poprzez dokładne dozowanie wody wyporowej do bębna w wymaganej objętości. Proces przebiega w pełni automatycznie, nie wymaga interfejsu oraz prowadzi do znacznego zmniejszenia utraty oleju podczas opróżniania.
Tradycyjnie proces oddzielania oleju przebiega we wstępnie ustalonych interwałach. Problem z procesami opartymi na ustalonym czasie wyrzutu prowadzi do gromadzenia się większych ilości osadów.
Maksymalna precyzja
BowlGuard rozwiązuje ten problem dzięki monitorowaniu bębna w czasie rzeczywistym, regularnemu sprawdzaniu zawartości cząstek stałych oraz usuwaniu osadu z substancji stałych. Proces ten jest realizowany poprzez gromadzenie wartości, obliczanie aktualnej objętości napełnienia bębna, monitorowanie stopnia zanieczyszczenia dysku przed rozpoczęciem wymaganego procesu czyszczenia. W ten sposób BowlGuard do minimum ogranicza koszty utylizacji.
Wiele separatorów pracuje bez przerw przy pełnym obciążeniu, chociaż rzeczywisty pobór w głównym silniku jest różny. Dostosowanie wydajności działania do rzeczywistych potrzeb nie tylko pozwala zaoszczędzić energię, ale też gwarantuje wolniejsze zużywanie się sprzętu. Właśnie w tym momencie do gry wchodzi FlowGuard.
Optymalne działanie
Oprogramowanie FlowGuard dostosowuje wydajność separatora do potrzeb silnika głównego. Zapewnia to skuteczną obsługę, oszczędności energetyczne oraz niższe emisje CO2. Ponadto dzięki dostosowanej wydajności nominalnej zmniejsza też zużycie oraz wydłuża cykl użytkowania.
Funkcje dodatkowe
FlowGuard przetwarza dokładnie tyle paliwa ile potrzeba. W efekcie zbiornik dzienny jest wypełniany wyłącznie zgodnie z wymogami. Lepsza jest również wydajność separacji.
Nie tak dawno temu nieczystościami i niejednolitą zawartością paliwa bunkrowego zarządzano, stosując standardowe metody oczyszczania na pokładzie oraz sprawdzoną technologię separacyjną. Uległo to zmianie z powodu rosnącej zawartości inwazyjnych katalizatorów w paliwach żeglugowych — stanowi to dziś poważne zagadnienie w obszarze zarządzania ryzykiem morskim.
CatfineGuard ogranicza to ryzyko, dokładnie filtrując katalizatory obecne w paliwie, co zapewnia najwyższą jakość paliwa oraz spowalnia zużywanie się komponentów. W zależności od typu paliwa proces przebiega na zasadzie oddzielania jeszcze mniejszych cząstek, które w innym przypadku pozostałyby w paliwie, metodą separacji na gorąco w temperaturze do 110°C.
Funkcje dodatkowe
Oprogramowanie współpracuje z rozszerzeniem FlowGuard i dostosowuje się do rzeczywistego zapotrzebowania silnika głównego. Poszczególne komponenty pakietu oprogramowania działają na zasadzie interakcji, co przekłada się na wydajną energetycznie i kosztowo pracę separatora oraz silnika.
The GEA marine Separator
Marine separators specialize in the purification of fuel and lube oil as well as bilge and EGR water treatment on board ships.
GEA biofuel Separators are tailored to the specific characteristics of biofuels, efficiently separating water and contaminants to meet the stringent requirements of the industry.
GEA bilge Separator with integrated direct drive is designed for cleaning oily water and producing minimum residual oil contents in all performance classes.
GEA bilgEGR Solution is a combined Exhaust Gas Recirculation (EGR) and oily bilge water system designed to treat water on board ships. After treatment, the purified water can be discharged into the sea.
To support community engagement, GEA offers employees one day of paid time off per year.
How do you lead a dairy farm into the next generation while ensuring a sustainable future and animal welfare while managing increasing complexity? This is a question almost every dairy farmer around the world must consider. The...
After reaching its Mission 26 targets two years early, GEA launches Mission 2030 strategy with focus on growth, value and making a positive impact.