معالجة النفط
تُدار محركات الديزل على السفن بالديزل أو زيوت الوقود الثقيل التي كثيراً ما تكون ملوثةً بالماء والمواد الصلبة. ويجب أن تخضع هذه الزيوت للمعالجة المستمرة لتمكين محركات الدفع من العمل بالحد الأدنى الممكن من الاهتراء.
يمكّن نظام ®unitrol أجهزة 0فصل GEA من نزع المياه والمواد الصلبة غير المرغوب فيها (مثل المحفزات الدقيقة التي تضر بالمحركات) بشكل موثوق وفعال من زيت الوقود، حتى في ظل الظروف الأكثر تطرفاً للاستخدام في البحر. يوفر هذا حماية موثوقة لمكونات المحرك الهامة مثل بطانة الأسطوانات والمكابس وحلقات المكابس ونظام الحقن.
يتم عرض 4 من 6
تُعد قمة التحكم T.VIS® هي النظام الأمثل لمراقبة صمامات GEA ورصدها من سلسلة المتغيرات VARIVENT®, ECOVENT® & T الذكية.
يتطلب التشغيل الفعال لمحركات ديزل السفن ومحطات الطاقة إمدادات وقود مثالية. ويتم إنجاز هذا الشرط الرئيسي باستخدام وحدة التعزيز واللزوجة لمعالجة الوقود.
إنّ فاصل الطرد المركزي بمثابة جهاز يتم فيه فصل اثنين من السوائل ذات الكثافات المختلفة عن بعضها البعض. ويمكن أيضًا فصل المواد الصلبة في نفس الوقت.
يتم تصميم آلات الفصل في GEA للاستعمالات القائمة على السوائل. وباستخدام قوة الطرد المركزي، تستخدم لفصل المعلقات المكونة من مرحلتين أو أكثر من كثافات مختلفة، أي يمكن أن تستخدم في نوع الفصل سائل-سائل، أو سائل-سائل-صلب، أو سائل-صلب. كما أنها فعّالة على حد سواء في فصل عمليات الخلط السائلة في نفس الوقت كما هو الحال مع إزالة المواد الصلبة.
تطبيقات أخرى
To support community engagement, GEA offers employees one day of paid time off per year.
How do you lead a dairy farm into the next generation while ensuring a sustainable future and animal welfare while managing increasing complexity? This is a question almost every dairy farmer around the world must consider. The...
After reaching its Mission 26 targets two years early, GEA launches Mission 2030 strategy with focus on growth, value and making a positive impact.