معالجة النفط
تُدار محركات الديزل على السفن بالديزل أو زيوت الوقود الثقيل التي كثيراً ما تكون ملوثةً بالماء والمواد الصلبة. ويجب أن تخضع هذه الزيوت للمعالجة المستمرة لتمكين محركات الدفع من العمل بالحد الأدنى الممكن من الاهتراء.
يمكّن نظام ®unitrol أجهزة 0فصل GEA من نزع المياه والمواد الصلبة غير المرغوب فيها (مثل المحفزات الدقيقة التي تضر بالمحركات) بشكل موثوق وفعال من زيت الوقود، حتى في ظل الظروف الأكثر تطرفاً للاستخدام في البحر. يوفر هذا حماية موثوقة لمكونات المحرك الهامة مثل بطانة الأسطوانات والمكابس وحلقات المكابس ونظام الحقن.
يتم عرض 4 من 6
تُعد قمة التحكم T.VIS® هي النظام الأمثل لمراقبة صمامات GEA ورصدها من سلسلة المتغيرات VARIVENT®, ECOVENT® & T الذكية.
يتطلب التشغيل الفعال لمحركات ديزل السفن ومحطات الطاقة إمدادات وقود مثالية. ويتم إنجاز هذا الشرط الرئيسي باستخدام وحدة التعزيز واللزوجة لمعالجة الوقود.
إنّ فاصل الطرد المركزي بمثابة جهاز يتم فيه فصل اثنين من السوائل ذات الكثافات المختلفة عن بعضها البعض. ويمكن أيضًا فصل المواد الصلبة في نفس الوقت.
يتم تصميم آلات الفصل في GEA للاستعمالات القائمة على السوائل. وباستخدام قوة الطرد المركزي، تستخدم لفصل المعلقات المكونة من مرحلتين أو أكثر من كثافات مختلفة، أي يمكن أن تستخدم في نوع الفصل سائل-سائل، أو سائل-سائل-صلب، أو سائل-صلب. كما أنها فعّالة على حد سواء في فصل عمليات الخلط السائلة في نفس الوقت كما هو الحال مع إزالة المواد الصلبة.
تطبيقات أخرى