نظرة عامة
Not all fuel oils are the same. Problems can occur with heavy fuel oil in particular because its viscosity does not meet the demands of the diesel engines used. What is more, however, its operating temperature and pressure should also correspond as precisely as possible to the specifications of the engine manufacturer. In the ViscoBoosterUnit, GEA has developed a system which conditions the different fuels perfectly for the diesel engine.
تُثبّت وحدة تعزيز اللزوجة (VBU) بين خزان زيت الوقود والمحرك. ويسمح التحكم التلقائي الكامل بتهيئة اللزوجة ودرجة الحرارة والضغط للزيت تهيئةً دقيقة وفقًا لمواصفات الجهة المصنعة للمحرك. ونتيجة لذلك، لم تعد للنوعيات المختلفة للزيت أي تأثير سلبي على المحرك. وبغض النظر عن الزيت المستخدم كوقود، يعمل المحرك دائمًا بسلاسة نظرًا لتهيئة وحدة تعزيز اللزوجة للوقود ليصبح متوافقًا مع المحرك.
هناك متغيرات مختلفة مطلوبة لإدماج وحدة تعزيز اللزوجة، تبعًا للشركة المصنعة للمحرك.
وقد استجابت GEA من خلال عرض مجموعة متنوعة من حلول الأنظمة. سوف تجد دائمًا الحل الذي يلبي احتياجاتك وتوقعاتك سواء مع وضعية الاستعداد التشغيلية لمضخات التجهيز ومضخات التعزيز وسخانات زيت الوقود الثقيل أو بدونها ولمحرك واحد أو أكثر. وبشكل طبيعي، تكون جميع الأنظمة مدمجة وخفيفة الوزن ويمكن الاعتماد عليها وسهلة التركيب وبسيطة الصيانة مع عمل جميع المكونات الرئيسية بالأداء الأمثل.
To support community engagement, GEA offers employees one day of paid time off per year.
How do you lead a dairy farm into the next generation while ensuring a sustainable future and animal welfare while managing increasing complexity? This is a question almost every dairy farmer around the world must consider. The...
After reaching its Mission 26 targets two years early, GEA launches Mission 2030 strategy with focus on growth, value and making a positive impact.