Das Lagern großer Frischwassermengen an Bord eines Schiffs ist nicht nur kostspielig, es beansprucht auch wertvollen Platz im Frachtraum. GEA bietet daher eine Alternative in Form von Meerwasserentsalzungsanlagen, mit denen täglich bis zu 30 Tonnen Frischwasser produziert werden können.
Meerwasserentsalzung durch Verdampfung
Die Entsalzung basiert auf dem Prinzip der Verdampfung: Durch ein grobes Sieb gefiltertes Meerwasser wird mithilfe eines Wärmetauscherplattenpakets aus Titan verdampft, sodass die enthaltenen Salze und Verunreinigungen sich niederschlagen. Ein weiteres Plattenpaket kondensiert den Dampf anschließend zu Trinkwasser. Eine Salzmesszelle überprüft das Wasser auf Salzrückstände über 4 ppm. Kann ein Wert unter 4 ppm zuverlässig aufrechterhalten werden, wird das entsalzte Wasser in ein Reservoir geleitet, wo es einer UV-Sterilisierung unterzogen wird.
Ausgabemenge von 5-30 Tonnen pro Tag
Ein Wiederhärtungsfilter macht das komplett demineralisierte Wasser wieder hart genug für die menschliche Verwendung. Ob für die Duschanlagen, die Kombüse oder die Reinigung, unsere Systeme ermöglichen Ausgaben von 5-30 Tonnen täglich, die den Tagesbedarf von Containerschiffen, LNG-Tankern, Massengutfrachtern und anderen Frachtern problemlos decken.
Produkte und Technologien
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Die T.VIS® Steuerköpfe sind hervorragend zur Steuerung und Überwachung der Prozessventile von GEA der Baureihen VARIVENT®, ECOVENT® und T-smart geeignet.
Wasseraufbereitungsanlagen
The treatment of water on the high seas is subject to strict economic, technical and ecological rules and regulations. GEA is offering a wide-ranging portfolio of cutting-edge systems to protect the marine ecosystem while safe-guarding the investments of ship owners and operators. These highly efficient, future-proof systems are in line with IMO ...
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Zukunft gestalten: GEA-CEO Stefan Klebert zur Mission 30
Nachdem GEA die Ziele der Mission 26 zwei Jahre früher erreicht hat, setzt sich das Unternehmen ambitionierte Ziele, um in den kommenden Jahren profitabel zu wachsen.
