油の処理
In addition to fuel oil, lube oil also needs to have water and other impurities removed on a continuous basis. This is the only reliable way to prevent symptoms of wear appearing on engine components and thus a drop in performance or even failures. At the same time, separation increases the service life of the lube oil. GEA provides the shipping world with a broad range of separators which are ideally prepared for these tasks
In daily operation, the lube oils of diesel engines are continuously contaminated. All rotating or sliding parts deposit metal impurities. Added to this are residues of the combustion process, condensed water decomposition products which settle in the lube oil sump. The oils themselves can also contain acids which, in combination with catalyzing foreign substances, can result in premature ageing of the oil. At the same time, on diesel engines, residues of the combustion process and incombustible constituents from the cylinder can also reach the lube oil circuit. These residues can lead to considerable symptoms of wear at bearing points, pistons and cylinders.
It is therefore all the more important to separate all unwanted substances so that the service life of the oil is prolonged and engine components are not subjected to wear. Self-cleaning separators from GEA clean and dewater the lube oil highly efficiently by the bypass method – even and especially when unsupervised 24-hour operation is involved. The full range of marine separators is available for this purpose.
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T.VIS® コントロールモジュールは、シリーズ VARIVENT®、ECOVENT® & T-smart の GEA バルブを制御および監視するための最適なシステムです。
GEA のサニタリ仕様バルブは、マトリックスパイププロセスプラントの中核コンポーネントを構成します。柔軟性の基準を設定する先駆的なバルブの概念と、最新の制御および自動化機能により、当社のバルブでは製造業者の最大限の製品の安全性とプロセスの信頼性が得られます。全ての GEA サニタリ仕様バルブは、その用途に対して効率的で費用対効果が高くなるよう設計されており、持続可能な操業と大幅な節約につながります。
エジェクタとも呼ばれるジェットポンプは、ガス・液体媒体が駆動力としての役割を果たすガス、蒸気、液体・固形物の搬送、圧縮または混合、および真空の生成のための装置です。
固体壁ボウル付きディスクタイプの分離機には、互いに溶けない 2 種類の液体の分離に使用される分離機と、固体と液体の分離に使用される浄化装置の 2 つのバージョンがあります。すべての機能は、浄化装置と自己洗浄ボウル付き分離機のタイプの機能とほとんど同じです。