Интеллектуальная, автоматизированная система сепарирования позволяет повысить эффективность судового оборудования, снижая количество отходов и выбросов
01 Feb 2021
Размещенное под палубой технологическое оборудование для сепарирования обеспечивает ключевые функции, в частности, очистку и обработку дизельного топлива и смазочного масла. Судовые сепараторы GEA известны своей эффективностью, длительным сроком службы и простотой в обслуживании. Современные, инновационные цифровые инструменты, входящие в комплект для модернизации оборудования, позволяют операторам в значительной степени автоматизировать и оптимизировать задачи по сепарированию, что способствует еще большему сокращению отходов, эксплуатационных расходов и выбросов.
Центробежные сепараторы GEA — это одни из самых сложных видов бортового оборудования. Они играют важнейшую роль в очистке дизельного топлива и смазочного масла, а также в обработке трюмной воды. Обладающие высокой силой инерции и отличающиеся прочной конструкцией сепараторы GEA для судостроения и судоходства гарантируют отличную производительность и безопасную работу судовых двигателей, обеспечивая продолжительный срок службы даже в предельно тяжелых условиях работы.
Будь то грузовые суда или круизные лайнеры, предприятия торгового флота сталкиваются с необходимостью соблюдения все более ужесточающихся норм и экологических стандартов, что требует повышения эффективности бортового оборудования для минимизации выбросов CO2. В течение многих лет центробежные сепараторы GEA помогали судовладельцам решать эти задачи — еще с 1920-х годов, когда на немецкой шхуне был установлен первый сепаратор минерального масла Westfalia.
Автоматизация и оптимизация сепараторов GEA в нескольких сферах применения с помощью комплекта модернизации судового оборудования от GEA.
Комплект модернизации судового оборудования от GEA сочетает в себе интегрированные аппаратные и программные пакеты, которые доступны в качестве решений по модернизации сепараторов GEA OSC, OSD и OSE, а также совместимы с судовым сепаратором GEA, запущенным в 2018 году.
Обновленный судовой сепаратор GEA представляет собой принципиально новое решение для нескольких сфер применения в подпалубных помещениях, включая очистку дизельного топлива и смазочного масла, а также обработку трюмной воды. Он отличается простотой технического обслуживания, высокой энергоэффективностью и способствует снижению эксплуатационных расходов и затрат на рабочую силу, а также повышению уровня защиты окружающей среды. Использование интегрированного прямого привода в простом для обслуживания и компактном дизайне обеспечивает более высокую производительность на квадратный метр площади, а также поставляется с фиксированным монтажом для интеллектуального подключения. Дополнительные ключевые функции:
- «сменный модульный приводной узел», который легко заменяется прошедшим капитальный ремонт на заводе приводным модулем, сертифицированным первоначальным производителем оборудования (ОЕМ), после 16 000 часов работы (доставка в тот же день на выбор клиента)
- Сниженный на 90% объем технического обслуживания на борту, что позволяет обеспечить максимальную готовность машины
- самый высокий уровень энергоэффективности на современном рынке
Судовой сепаратор GEA (слева) и сепаратор GEA OSE (справа). Как новые, так и существующие линии сепараторов от GEA для применения на морских судах совместимы с комплектом модернизации судового оборудования от GEA.
Комплект для модернизации судового оборудования от GEA оцифровывает функциональные возможности сепараторов, позволяя автоматизировать и оптимизировать несколько процессов сепарирования. В комплекте реализована сенсорная технология в сочетании с программным обеспечением, которое запускает функции 24 часа в сутки. Доступны следующие четыре комплекта:
GEA FuelGuard для судов
В рамках процессов сепарирования, управляемых с использованием таймера, часто случаются потери масла, вызванные неточным количеством продавочной воды, направляемой в барабан. GEA Marine FuelGuard помогает снизить потери масла при опорожнении барабана сепаратора за счет объемного и полностью автоматического дозирования продавочной воды. В нем реализована сенсорная технология в сочетании с комплектным программным обеспечением. Из расчета на 50 контейнеровозов экономия составит 686 тонн топлива в год, что является значительным снижением эксплуатационных расходов.
GEA BowlGuard для судов
Обычно сепарация масла осуществляется в заданные промежутки времени, в течение которых происходит сброс накопленного объема осадка. К сожалению, заранее заданные временные интервалы обусловливают увеличение объема осадка, так как возможные резервы барабана сепаратора используются не самым оптимальным образом, что связано со степенью его загрязнения. GEA Marine BowlGuard решает эту проблему путем мониторинга степени загрязнения барабана в дополнение к системе GEA unitrol® и за счет удвоения интервалов выгрузки при оптимальных условиях. Данный мониторинг осуществляется между регулярными интервалами технического обслуживания барабана (очистка барабана и замена уплотнения). Степень загрязнения проверяется через регулярные промежутки времени, и при необходимости время сепарирования корректируется. Автоматизация позволяет сократить объем осадка до 50 процентов и минимизировать затраты на его утилизацию.
Система GEA Unitrol® продолжает осуществлять мониторинг содержания осадка в процессе сепарирования. В случае высокого содержания шлама в осадке и заполнения шламовой камеры барабана до истечения времени сепарирования твердые частицы сбрасываются раньше.
GEA FlowGuard для судов
Учитывая их чрезвычайную важность в качестве бортового оборудования, все судовые сепараторы работают на полную мощность, даже несмотря на то, что фактическое потребление судового двигателя варьируется в зависимости от режима работы. Программное обеспечение GEA Marine FlowGuard регулирует скорость расхода в сепараторе в соответствии с потребностями судовых двигателей, обеспечивая обработку топлива по требованию, т.е. обрабатывается только то количество топлива, которое востребовано двигателями. Такая автоматизация, благодаря программному обеспечению и встроенному питающему насосу с частотным регулированием, обеспечивает высокоэффективное сепарирование, а также позволяет в значительной степени экономить энергию и сокращать выбросы CO2. Из расчета на 50 контейнеровозов сокращение объема выбросов CO2 в атмосферу составит 910 тонн.
GEA CatfineGuard для судов
Абразивные частицы (мелкие частицы катализатора) — это твердые частицы алюминия и оксида кремния, которые содержатся в современном судовом топливе и очень вредны для компонентов судовых двигателей. С помощью судовой системы GEA CatfineGuard эти мельчайшие частицы, размером до трех микрометров, могут быть отделены для обеспечения максимального качества топлива и снижения износа машины. Это достигается за счет горячего сепарирования при температуре до 110 градусов Цельсия и дальнейшего повышения эффективности сепарации за счет снижения дизельного топлива. Программное обеспечение в этом комплекте работает совместно с расширением FlowGuard — регулируемым по частоте питающим насосом и, при необходимости, термостойкими уплотнениями для горячего сепарирования — автоматически подстраиваясь под реальные потребности главного двигателя. Это приводит к значительному энергосбережению, повышению экономичности сепаратора и производительности двигателя.
Сочетание судового сепаратора от GEA и комплекта GEA для модернизации судового оборудования является важным этапом в оцифровке функций судовых систем сепарирования. Это интеллектуальная система подготовки дизельного топлива и смазочного масла.»— Тим Хундертмарк (Tim Hundertmark), начальник отдела проектирования стандартных сепараторов, GEA
— Тим Хундертмарк (Tim Hundertmark), начальник отдела проектирования стандартных сепараторов, GEA
Быстрая и легкая очистка комплекта тарелок с помощью GEA EffiClean
Регулярная очистка является важной составляющей ухода за сепаратором, так как она позволяет сократить время обслуживания, повысить надежность, доступность и эффективность центрифуги. Благодаря GEA EffiClean очистка комплектов тарелок судового сепаратора больше не является трудоемкой, занимающей много времени, грязной ручной работой. Демонтаж барабана сепаратора не требуется, так как очистка производится непосредственно в составе машины с использованием высокоэффективного, экологически безопасного чистящего средства. Весь процесс занимает всего 20 минут, в зависимости от уровня загрязнения, что позволяет снизить степень усилий до 95 процентов по сравнению с ручной очисткой. Благодаря минимальной занимаемой площади этот мобильный аппарат идеально вписывается даже в самые маленькие помещения. Прочная конструкция из нержавеющей стали рассчитана на самые тяжелые условия эксплуатации на борту судна.
