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Unique, notre système de servodirection qui a fait ses preuves sur le terrain épouse l'angle de braquage du tracteur. L'opérateur peut désengager la servodirection pour améliorer la stabilité pour le transport sur route. Lorsqu'elle est désengagée, les roues sont maintenues parallèles à la citerne par des ressorts de compression haute intensité.
La qualité supérieure de cette suspension hydraulique permet un déplacement plus régulier sur terrain accidenté et réduit les contraintes mécaniques sur la citerne. Les vérins de la suspension sont situés près du centre de gravité de la cuve. Lorsque la tonne est pleine, cette conception unique réduit les variations de charge excessives sur la barre d'attelage et améliore la traction du tracteur.
Notre tonne directionnelle offre une manœuvrabilité et un contrôle exceptionnels sur tous les types de terrain. Son agilité minimise l'impact sur le sol dans les virages. Son système de servodirection qui a fait ses preuves sur le terrain et sa suspension de qualité supérieure se distinguent par une meilleure réponse face aux obstacles. Son systè...
Bénéficiez des avantages d'un meilleur contrôle et d'une conduite plus sûre sur route et en champ.
Les meilleures de nos tonnes à lisier directionnelles sont disponibles pour de nombreuses autres applications.
Appréciées pour leur efficacité, les tonnes à lisier avec tandem bénéficient de la même qualité de fabrication que les tonnes directionnelles et constituent une solution avisée et économique pour les petites exploitations.
Pour une production de lait durable et rentable, il est essentiel que les vaches soient saines et heureuses. Veiller à la bonne santé de son cheptel est, par conséquent, au cœur des activités quotidiennes des éleveurs. De nombreux...
Les industries de tous bords travaillent sans relâche pour atteindre les objectifs de zéro émissions nettes dans un contexte règlementaire et législatif toujours plus strict en matière de décarbonation. Simultanément, les entreprises...
L’histoire des centrifugeuses GEA a commencé en 1893, quand Franz Ramesohl et Franz Schmidt se sont lancés dans la fabrication de leur séparateur de lait mécanique breveté, qui allait paver la voie à la transformation laitière...