Les vannes à double siège ultra-propres sont utilisées pour empêcher le mélange de produits incompatibles au niveau des jonctions de tuyauterie dans les usines de transformation. Les tiges de vanne mobiles sont rendues étanches par des éléments d'étanchéité hermétique et, selon le niveau requis de sécurité du produit, la zone entre les deux lignes de produit accueille soit une chambre de fuite soit une barrière stérile.
Les deux lignes de vannes se différencient au niveau du principe d’étanchéité hermétique. La ligne de vannes Aseptomag® repose sur la technologie des soufflets en acier inoxydable, tandis que la ligne de vannes D-tec® emploie la technologie de la membrane de tige pour fermer hermétiquement le tuyau de procédé stérile afin de le protéger de l'atmosphère. Les deux lignes de vannes sont principalement utilisées dans l'industrie laitière, des boissons et agroalimentaire.
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Les vannes antifuites de la ligne de vannes Aseptomag® se caractérisent par une conception à soufflet en acier inoxydable sans compromis. Avec leur zone antifuites entre les deux sièges de vanne ouverte à l’atmosphère, ces vannes sont la solution idéale pour les applications antimélange ultra-propres.
Les vannes à deux chambres de la ligne de vannes D-tec® se caractérisent par leur conception à membrane de tige assurant une étanchéité hermétique. Le type de vanne D/DV comporte un pare-vapeur stérile (PVI).
Lorsque le producteur de denrées alimentaires à base végétale sud-coréen Pulmuone a mis GEA au défi de moderniser ses nouilles froides traditionnelles, les « naengmyeon », les spécialistes R&D de GEA ont saisi la balle au bond. Ils ont aidé l’entreprise à développer un plat, qui est aujourd’hui une vraie réussite commerciale et dont la production consomme moins d’eau et d’électricité que les méthodes qui existaient auparavant. Le résultat est, par ailleurs, fidèle aux origines traditionnelles de ce plat et aux racines de Pulmuone, qui sont la santé, le bien-être et le développement durable.
Ce processus novateur signé GEA est une avancée de taille dans le prétraitement des biocarburants tels que les huiles végétales hydrotraitées et les carburants d’aviation durables. En éliminant le processus de blanchissement, les fabricants bénéficient d’économies potentielles substantielles : plus de 50 % de coûts d’exploitation en moins et jusqu’à 12 % d’émissions de CO<sub>2</sub> toujours en moins.