为何要清洁燃油？
用作柴油发动机燃油的轻质、中级和重质燃油通常是混合的油或精炼过程剩下的油。这些剩余物质通常包含较高比例会增加磨损的催化剂粉末。燃油产品还会在运输和存储链中吸收污染物。如果这些油未经预先处理就在柴油发动机中燃烧，会在注入喷嘴、燃油泵、缸套和活塞上造成严重的磨损。
后果是：
- 阀门泄漏
- 燃烧室积碳并且降低冷却性能
- 腐蚀
- 侵蚀
有 GEA 分离机的处理系统可阻止这些不利后果的发生：可将固体异物（例如砂、铁锈和催化剂粉末）像游离态的水那样可靠地分离，从而避免结壳以及与发动机的重要部件一起燃烧。还可以显著延长缸体、活塞、喷嘴和进料泵的服务寿命。同样是在这个背景下，即使是低级油也能用作燃油，不会有任何问题。
ViscoBoosterUnit - 服务罐与发动机之间的完整系统
通过 ViscoBooster 装置，GEA 提供了完整的兼容系统来实现从服务罐到发动机之间安全经济的燃油处理。
ViscoBooster 装置是作为成套系统供应的。它们在设计上可实现 24 小时无人值守的运行。
该装置包含一个能在所需的注入粘度和温度方面满足燃油要求的处理系统，它位于柴油发动机的清洁油罐和注入系统之间。还有供应泵和增压泵来提供稳定的系统压力。
主要优势：
- 便于根据运行中的发动机进行调整
- 提高完整设施的可用性
- 针对每个发动机简单切换为 HFO / MDO
- 便于在系统以后升级时调整
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