Sistemas de tratamento de água
O tratamento da água em alto mar está sujeito a rígidos regulamentos e regras econômicas, técnicas e ecológicas. A GEA oferece um amplo portfólio de sistemas de ponta para proteger o ecossistema marinho além de proteger os investimentos dos armadores e operadores. Estes sistemas altamente eficientes, preparados para o futuro estão em consonância com as normas da IMO e removem obstáculos potenciais, assim as operações de nossos clientes e parceiros funcionam de modo regular e confiável.
Os separadores com eficiência em custo da GEA tratam água de porão. Eles são projetados para operação contínua não monitorada e são totalmente compatíveis com os requisitos IMO e USCG.
Todas as opções estão disponíveis na área naval, dos componentes individuais aos sistemas de soluções completos. O conceito é configurado para os nossos clientes de forma que as interfaces e planejamento das despesas sejam reduzidos e que resulte em uma economia substancial em termos de requisitos do peso e espaço.
O sistema BallastMaster é para o tratamento de água de lastro para que assim ela possa ser bombeada de volta ao mar contendo não mais do que 10 organismos vivos de tamanho máximo de 40 mícrons por metro cúbico conforme as orientações da IMO.
- Tratamento de água de lastro
- Tratamento de água de porão
- Dessalinização da água do mar
Products
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GEA bilge Separator
GEA bilge Separator with integrated direct drive is designed for cleaning oily water and producing minimum residual oil contents in all performance classes.
GEA bilgEGR Solution
GEA bilgEGR Solution is a combined Exhaust Gas Recirculation (EGR) and oily bilge water system designed to treat water on board ships. After treatment, the purified water can be discharged into the sea.
GEA NOx Separator
GEA NOx Separator with integrated direct drive is specially configured for the water treatment in Exhaust Gas Recirculation (EGR) on board marine vessels. After treatment, the purified water can be discharged into the sea.
SeaWaterDistiller
O SeaWaterDistiller funciona através do princípio bem conhecido de destilação por vácuo. O calor residual do motor principal a bordo é usado como meio de aquecimento para a evaporação. A evaporação ocorre no conjunto da placa de evaporação localizado na parte inferior do invólucro. Uma parte da água do mar de entrada evapora devido ao alto vácuo ...
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A nova unidade de bombas na Polônia remodela a fabricação higiênica
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